видео тест драйв седельных тягачей

Самосвалы китайского производства уже давно прижились в России, заняли свою нишу и пользуются стабильным спросом, даже несмотря на известные недостатки. А вот седельные тягачи из Поднебесной далеко не так популярны среди перевозчиков и остаются для них не обкатанной «темной лошадкой». Тем интереснее познакомиться с китайским «седельником» Foton Auman BJ4253 с колесной формулой 6х4.Внешность китайских автомобилей меняется с невероятной скоростью. Только за время моей работы автомобильным журналистом это уже третье поколение тяжелых грузовиков Foton Auman, которое мне довелось тестировать. Причем каждое обновление не просто легкий фейслифтинг, а принципиально новый автомобиль с другой кабиной, переработанным интерьером и экстерьером. Хорошо это или плохо вот в чем вопрос. С одной стороны, китайские производители действительно прислушиваются к мнению потребителей, дорабатывают и улучшают свои автомобили. И тут отечественным автогигантам есть чему поучиться. С другой стороны, в погоне за обновлениями может снизиться качество продукции, ведь любая новинка имеет так называемые «детские болезни», которые «всплывают» во время эксплуатации автомобиля, и именно эти «болезни» необходимо устранять.Сложные блок-фары характерная черта современных «китайцев»Зеркала оборудованы обогревом и электрорегулировкамиНиша для ног в металле, буксирная проушина закрыта дополнительным щиткомПри открывании дверей включается подсветка ступенекИнтересно, что грузовики Foton (в отличие от многих китайских конкурентов) имеют кабину с японскими корнями (Isuzu), а не старую европейскую «лицензию». Приятно удивляют такие мелочи, как подсветка ступенек, блок-фары с дублирующими указателями поворотов. В переднем бампере предусмотрена ниша для ног с перфорированной накладкой, даже зимой протереть стекло не составит труда. Сам бампер состоит из нескольких частей и в случае повреждения может быть легко заменен. Справа по ходу движения установлен алюминиевый

Техника: Карьерист. Тест-драйв седельного тягача Foton Auman BJ4253 6x4

МАЗК с модулем по производству КПГ первый в Северо-Западном регионе и четвертый в стране.

Открылся первый многотопливный автозаправочный комплекс «Газпромнефть»

В последнее время Volkswagen начал разрабатывать усовершенствованные модели грузовика самостоятельно.

Volkswagen может выйти из партнерства с Daimler в сфере производства грузовиков

Больше половины (32) брендов на российском автомобильном рынке в 2012 году росли быстрее среднего показателя.

ГАЗ, Mitsubishi и Peugeot сохранили объемы продаж в 2012 году, а «китайцы» удвоили

На первом месте экипаж Эдуарда Николаева. Второе и третье место взяли Айрат Мардеев и Андрей Каргинов соответственно.

КАМАЗ выиграл «Дакар» в одиннадцатый раз (видео)

В марте 2013 года с конвейера сойдет Hyundai НD-120. До конца года планируется выпустить около 5300 автомобилей.

Грузовик Hyundai НD-170 начали выпускать на заводе «Автотор»

ГРУЗАВТОИНФО » Техника » Карьерист. Тест-драйв седельного тягача Foton Auman BJ4253 6x4

ПОДПИСКА НА ЖУРНАЛ

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Карьерист. Тест-драйв седельного тягача Foton Auman BJ4253 6x4 » ГРУЗАВТОИНФО - журнал о грузовом автотранспорте